Résumé des courses au pan am

Tout roule comme sur des roulettes. Hier nous nous sommes qualifié pour la finale du team sprint avec en prime un nouveau record canadien en prime. En finale nous avons été victime d’une erreur électronique. En fait au départ la gate de départ ne ces pas ouverte donc lawrence n’es simplement pas parti et il est tombé sur le coté et par le fait même cassé sa roue pleine. Donc la, stress niaisage refroidissement du moteur. Nous avons fini 2em avec environs le même écart sur les colombien que lors de la qualif. Tout de même satisfaisant car nous avons tous 20 ans et les colombien on 27 et 28 ans alors il nous reste beaucoup de temps devant nous. Ce matin avais lieu les qualifications du keirin. J’ai gagné ma vague et passe ainsi en demi-finale. Je suis très content du résultat et j’espère être en mesure d’atteindre la finale.
Sur ce, bonne journée

Un peut de nouvelles du Mexique!!

Voilà ca fait un petit bout que je n'ai pas écris sur mon blogue, la raison simplement que depuis mon dernier article ca se résume à tomber recupérer faire quelques entrainements de qualité tomber etc etc.. donc la je suis rendu au mexique pour les championnats pan américain

Je suis allé rouler pour la première fois sur la piste ce matin et mon impression…. Wow fucking fast, j’ai rarement eu l’impression d’aller aussi vite pour aussi peu d’énergie. Aujourd’hui j’ai fait des 200m et j’ai battu mon meilleur temps d’environs ,5 seconde. Mon temps est 10,5 secondes (68,5 km-h). Je suis très content de mon temps surtout que mon entrainement des dernières semaines en a mangé une claque en raison de mes blessures. Bref de bonne sensation, et jusqu’à maintenant l’altitude ne m’atteint pas trop. Les courses commencent dimanche avec le sprint olympique et je crois que nos chances sont très bonne car Lawrence, Joseph et moi somme en très bonne forme et on est beaucoup plus homogène qu’à Los Angeles. Fek c sa lalala j’vous redonne des nouvelles sous peut!
steph

De bas en haut

Un circuit de 8.5km au tour nous attendait pour la première étape du défi Devinci. Nous devions emprunter ce trajet à 12 reprises pour un total de 103 km, la difficulté de ce parcours était la monté de la côte Desmeules. Un beau parcours pour moi;) mais dès le premier tour à environs 3km après le départ une belle chute avec Ludovic Fleury. Je réussis à reprendre le peloton mais dans la monté mon poignet me fait souffrir et j’abandonne la course après 3 tour. La course à été remporté par Simon Lambert Lemay suivi de William et Christian (vw) donc une bonne journée avec 2 gars sur le podium et comme le classement est aux points nous avions 2 bonnes cartes pour le critérium. Ce critérium étais disputé dountown chicout! Monté Salaberry, Racine, Morin, Saguenay. La course fini au sprint et j’en profite pour signer une victoire. Je viens coiffer Christian sur le fil lui qui est parti en échappé à un peut plus de 1 tour de la fin. Il fini 2e et s’empare par le fait même du classement général. Avec cette victoire, je grimpe au 5em rang cumulatif, quand même pas pire :P Une belle fin de semaine encore pour l‘équipe VW. Prochaine rendez vous demain soir dans les rues de Lachine pour le premier mardi cycliste. Plusieurs absent de marque vu la tenue du Tour de Beauce mais je crois que nous aurons droit a un bon show.
Ciao bye

Job is done

En fin de semaine avais lieu le traditionnel grand prix de Charlevoix. La fin de semaine à très bien commencé pour l’équipe alors qu’on rafle les 2 premières positions du contre la montre de 15km. Matt Bell 1er et J-S Perron 2ième. Moi…….. avant dernier :P avec une moyenne d’environs 35 km/h. En soirée nous avions un critérium de 25km dans le centre ville de Charlevoix. L’ambiance est très bonne avec toutes les terrasses entourant le circuit. Le mot d’ordre étais simple, avec 30minutes de courses nous n’avions pas le choix de courir vers l’avant. Personne n’a réussis à sortir et la course se termine au sprint. Les vert on très bien effectuer leur rôle pour mettre Guillaume et moi en bonne position avant le dernier virage. Guillaume vire premier et moi 2em. Au fil d’arrivé l’ordre est le même et on procure le deuxième doublé de la journée pour VW. Difficile de demander mieux!
La route maintenant, 117km dans les bosses… une belle course pour moi (sarcasme!!) Mon rôle étais simple, prendre le large le plus rapidement possible pour évité a mes coéquipiers de prendre le vent a l’avant du peloton. Après 500m ma course commence, je pars avec David Maltais, Charles Thibault, Dan Belleville et le français. Nous creusons un écart frôlant les 5 minutes. ON passe même à St-Iréné en tête!! Je me fais reprendre à environs 100m du deuxième GPM par la fusée David Boily qui était suivi quelques mètres plus loin par un peloton mené par les gars de VW. À partir de ce moment je n’étais plus capable de rien faire, incapable de m’accrocher à aucun groupe, je fini par rencontrer David qui s’étais fait décrocher quelques KM avant moi. On roule ensemble en déconnant un peut question de continuer à aimer le bike dans cette longue journée au bureau. On fini a 25 minutes de la tête, oui oui on c fait prendre 25minutes en 35km. Mais bon après avoir fait 80km en tête de course je n’ai absolument rien à me reprocher. Selon les dires de notre DG le reste de la course n’a pas aussi bien été que la veille, nous avons fait des erreurs et nous nous sommes fait exclure du podium final, c’est choquant mais nous allons en sortir grandit. En fin de semaine prochaine je serais au Saguenay lors du défi Devinci et après les fameux mardis cycliste de Lachine commence alors il va y avoir de l’action!Bonne semaine

Presque la perfection!

Ce fut tune bien belle fin de semaine. Nous sommes arrivés au chalet a marc vers minuit vendredi soir, le lendemain mati nous attendais la première tanche de la coupe QC sur piste à Bromont.
Je suis content de mon temps de 200m qui est le même qu’à Los Angeles sauf que cette fois ci l’état de la piste est bien différente et je n’avais pas d’équipement de course donc je crois que je suis sur la bonne voie. La première course étais distance inconnu, je l’ai remporté devançant mon coéquipier Guillaume Boivin. Ensuite une course à élimination ou je me suis fait sortir en début de course par le grand pistard Antoine, Guillaume fait 2em encore. Dernière étape, une course aux points inconnus! Ouai tu peux finir 4em du sprint et faire plus de points que le premier. Sans commentaire, je fini 6em
À notre retour au chalet de marc, une belle petite promenade en bateau nous attendais et j’ai même pu réaliser un de mes rêves sois de faire du wake board! Je ne suis cependant pas de calibre contre mes talentueux coéquipiers mais j’ai eu ben ben du fun pareil.
Dimanche un critérium en plein centre ville de Montréal, 75 minutes et beaucoup de vent. Plusieurs attaquent mais la plus dangereuse est celle de Jean-Seb Perron (vw), David Boily (probike) et Charles Thibault (bluberry). Ils ont pris jusqu’à 30 secondes d’avance et ils se sont fait remonter avec environs 3 tours à faire. Nous nous sommes donc entendus pour m’amener au sprint. Guillaume a fait le droit 3 à fond de train, il prend le virage en tête, moi 4em. Je remonte et réussis à me hisser sur la plus haute marche du podium, Guillaume fini 6em. C’est ma première victoire en catégorie Sénior et je sens que j’y prends goût! Ce fut une super victoire d’équipe et je suis fier d’avoir la confiance de mon directeur sportif ainsi que de mes coéquipiers.
En fin de semaine prochaine Le grand prix de Charlevoix ou je vais faire de mon mieux pour aider les ptits grimpeurs de mon équipe :P

Dur dur d’être gros!

En fin de semaine nous attendais un beau parcours a St Raymond, samedi une course de 104 km en matinée et un clm de 10.4km en soirée. La course sur route c’est bien déroulé, sachant que le général se jouait au clm et a la course du lendemain, une arrivée groupée était à prévoir. Il y a beaucoup d’échappé mais rien de magistral, le tout est bien contrôlé. J’ai fait ma par pour ramener le peloton, y allant a quelques reprises d’effort long et soutenu. À la fin je devais amener Guillaume au sprint mais comme il y avait 4 gars devant j’ai eu les directives de notre capitaine de route (J-S Béland) de ramener. Ce que j’ai fait, et j’ai donné mon relais au pied de la bosse. Comme j’avais brûlé beaucoup de cartouche j’ai dit bye-bye au peloton. Je termine quelques minutes derrière avec Marc qui a fait un bon boulot aussi. Guillaume termine finalement 5em mais ce n’est pas dramatique puisqu’il n’y a aucun écart.
Clm sans histoire pour moi.. Guillaume 3 em a 5 secondes de Charles Dionne Matt Bell avec le même temps et J-S perron 10em.
Dimanche, course de 126km (je crois) avec une bonne bosse. Une échappée à marqué le début de la course en prenant jusqu’à 3minutes 50 d’avance. Première partie de la chasse organisée par les planet energie et ensuite par les probike pool, les louis garneau chaussure crotte et quelques gars de VW dont moi. En prenant mes relais, un de mes rayons de la roue avant casse (2iem en 1 semaine!!!!!) donc dépannage chasse patate arrivée dans le peloton au pied de la bosse sa monte à bloc sa fait le liner 5 km !!!! C’est dur le bbbiiikke! Je réussis à me remonter en avant pendant le droit vent de face et en virant le coin tout les gars de planet energie passe devant et font la bordure, on se ramasse avec un peloton d’une 30aine de gars et sa roule vite. Je me fais sortir dans la bosse mais je réussis à revenir avec le deuxième peloton en chasse. La bosse arrive de nouveau et la s’en est fini, je complète mon tour et j’arête la course avec 1 tour (sur 8) à faire. Bonne fds pour moi, j’ai travaillé pour l’équipe. Guillaume remporte la dernière étape en costaud et garde sa 3em position au général.
Prochain rendez-vous samedi prochain avec la première tranche de la coupe QC sur piste et le critérium du père Sablon dimanche, j’ai hâte!
Bonne semaine!

Premier podium

La glace est cassée. Hier en fin d’après midi avais lieu un critérium de 75 minutes. Il y a eu quelques attaques durant la course mais ça c’est terminé au sprint. Le mot d’ordre était de m’amener pour le sprint. Nous avons fait un bon boulot mais il nous manquait un peut de vitesse et de timing et nous nous sommes fait déborder ce qui a fait que je me suis ramasser au 8em rang environs a 300mètres de la ligne et j’ai réussi a remonter au sprint. Mais bon la saison est encore jeune et l’ambiance est bonne au sein de l’équipe. Nous avons du composer avec une troupe affaiblie J-S perron et moi grippé, Papillon et Chabot blessé, Boivin (Belgique) Cloutier(Californie) et Matt Bell avais une course en Ontario. La course à été remporter par Charles Dionne suivi d’Éric Boily et de moi en 3em place. Les autres coureurs de VW présent étaient J-S Perron, J-S Béland, Marc Allard, Christian Deshaies et William Goodfellow. Quelques coureurs de l’équipe prendront part au CLM de Granby. Moi je n’y vais pas, je vais faire le critérium Devinci dimanche prochain. Je suis satisfait de ma forme, moi qui a eu une année de misère l'an passé, je recommence à trouver un bon rythme!

Agasse!!

Une agasse Pan-Am bon, grâce à la fameuse grippe porcine les pan-Am sont remis au mois de juin et le lieu n’est pas encore déterminé. C’est sur que ca viens troubler l’entraiment mais bon je me dis que tout le monde est dans le même bateau et que nous ne pouvons pas y changer grand-chose.
En fin de semaine dernière j’ai participé à la course de Ste-martine. Nous avons fait 8 boucles de 14 km pour un total de 112 km. Ma plus longue ride depuis le mois de janvier en floride!!! Bon pas grand objectif pour la course à part augmenter la forme. Nous étions 6 coureurs de VW au départ. François Chabot, Marc Allard, Christian Deshaies, Jean-sébastien Béland, Matt Bell et moi. Après 4 km 5 gars par terre dont moi. Le plus amoché? Chabot, il repart en ambulance et le verdict est fracture de L’omoplate!! Donc un deuxième homme K.O. pour VW en ce jeune début de saison. J’ai réussis à réintégrer le peloton quelques kilomètres plus loin. Nous n’étions que 2 coureurs de l’équipe l’autre étant J-S Béland. Une échappée c’est formé et n’a plus jamais revu le peloton. J’ai continué à suivre les coups et à me pointer quelques fois a l’avant du pack. Au final il y avait 7 gars en échappé et je fini 9em. Je suis relativement content de ma course vu mon manque flagrant de volume. Vu le retard des Pan-Am, je devrais être présent au critérium de Brossard la semaine prochaine.. j’ai bien hâte de voir forme critoridienne :O
Bonne fin de journée en ce mardi de flahute!

Enfin!

Voila, ca fait quelques jours que je sais que je participerais aux championnats Pan-Américain mais la nouvelle est sorti aujourd’hui.http://veloptimum.net/velonouvelles/9/COMM/4avr/ACC23.htm. Je suis très content car il s’agissait de mon premier objectif de la saison. L’objectif maintenant est de faire une performance top niveau :P Je voulais être le troisième homme pour ce sprint pas équipe ce que j’ai réussis a faire. Nous partirons du 3 au 15 Mai mais la compétition aura lieu du 11 au 15. En attendant depuis mon retour de La j’ai récupérer la première semaine et cette semaine je fais quelques entrainements d’intensité mais sans plus parce que pour l’instant mon but est de guérir mon dos. Je souffre d’un blocage de la hanche et des 3 lombaires ce qui fait que je suis capable de rouler et faire des exercices violent pour la piste mais aussi tôt que je prolonge mes sorties mon mal de dos devient intense et je suis contraint à retourner a la maison. Je continu ma physio. En fin de semaine je vais tester ma forme contre tous ces petits routiers affutés lors de la course sur route de 112 km qui aura lieu à Ste-martine. Je n’ai aucun objectif précis pour cette course, je verrais en cours de route comment mon dos et mes jambes vont!
bebaye

Reste juste à attendre!

Voilà les essaie sont terminé. Les 2 premiers jours d’essaie ont ressemblé a la dernière semaine, c’est à dire merdique!! Heureusement comme par magie mes petites jambes me sont revenues le jour du team sprint. Notre meilleur temps sur 2 essaies donne 46.8 secondes pour 750m. Comme je suis le 3em gars, je suis celui qui fait 750m et je sais qu’avec une meilleure forme je peux «facilement» faire mieux. Nous sommes à .4 seconde du standard et à .5 du record canadien pour vous donner une idée de la difficulté du temps. Selon moi nos chances d’aller au Pan-Am sont très bonne parce qu’avec un temps sous les 47 secondes nous avons de très très bonne chance de faire un bon résultat la bas. L’autre point qui joue en notre faveur est que le plus vieux membre de l’équipe a 20 ans! Voici les membres de l’équipe. Laurence Leroux, 20 ans, QC, starter. Joseph Veloce, 19 ans, ON, 2em homme. Stéphane Cossette, 19 ans, QC, finisher. Donc en travaillant ensemble et en focussant pour cette épreuve je crois que nous avons un futur prometteur. Juste au niveau technique nous avons commis beaucoup de faute donc ont peut déjà améliorer notre temps sans nécessairement améliorer notre forme.
Après la piste hier (mercredi) nous somme allé à la plage près de chez Travis Smith. J’écris ce texte dans l’avion en écoutant de bonnes pièces musicales provenant de la Californie. Nous aurons la réponse concernant notre participation au Pan-Am d’ici une semaine. D’ici la je retourne dans le froid du Saguenay ou je vais essayer de pratiquer mes points faibles pour le sprint en équipe. On se croise les doigts et je vous redonne des nouvelle aussi tôt que j’en ai!

pas toujours rapide!

Les derniers jours ont été parsemé de haut et de bas. Hier j’avais un «méga flat d’in jambes». Mais bon c’est normal un avec la fatigue du voyage de l’entrainement la fin de la grippe et les milliers de coup de soleil stupide de la veille! Donc après une bonne sieste un souper dans le Bronx de LA et une bonne nuit de sommeil je me sens prêt a attaquer un des derniers gros entrainements d’intensité de la semaine. Aujourd’hui, c’est le dernier jour qu’Éric est avec nous donc on fort probablement utiliser la moto pour faire nos exercices. J’espère que les jambes vont être revenues! A moins une bonne nouvelle j’ai amélioré mon départ d’environs une seconde au tour et ce juste avec quelques répétitions (la preuve que s’entrainer en spécificité sa peut nous améliorer… spécificité.. mot qu’on ne connaît pas au Québec pour les cyclistes dans mon genre!)

Flight 797, destination LA United States of America

Quoi de mieux qu’un beau lundi soir après une grosse journée d’école et une nuit de fièvre pour monter à Mtl. Que j’fais pitié!!!:P Demain matin 4h Éric Van Den Eynde nous «pogne» au stade pour se diriger vers l’aéroport. Je serais à Los Angeles du 24 mars au 9 avril. La première partie de mon séjour en sol californien aura pour but d’augmenter la forme vélo pour être prêt à l’heure des sélections. Se sont les qualifications pour les championnats Panaméricain qui se dérouleront début Mai à Chihuahua au Mexique. L’épreuve à laquelle ma chance de qualification est la plus grande est dans l’épreuve du sprint pas équipe. Bien sur pour cela il faut compter sur la bonne forme des autres membres potentiels de l’équipe. S’ils sont tous motivé comme moi, je crois qu’on pourrait faire une très bonne équipe. Peut-importe ce qu’il arrive durant ce camp je suis sur que je vais revenir grandi d’une expérience forte enrichissante.
Bonne semaine en sol Québéquois a roulé dans la gadoue!



Ouin ouin ouin se feel pas fort fort, depuis que je suis arrivé que je suis sur les advils parce que sans eux, je me sens énormément étourdi et un très bon mal de tête. Heureusement je réussis à bien dormir, ce qui ne peut pas me nuire. Aujourd’hui on est allé à la piste et nous avons fait quelques petits efforts mais vraiment pas beaucoup, juste pour ouvrir les jambes et être prêt pour demain. Entre temps j’espère guérir un peut pour tirer avantage le plus possible du temps de piste.

Première course en 2009

Voici comme prévu un petit résumé de mon deuxième séjour à London. Les deux premier jours on été axer sur l’entrainement sous la tutelle de L’entraineur de l’équipe nationale, Richard Whooles. Il s’agissais pour moi de la première rencontre avec ce fameux Richard et mon but était bien entendu de faire bonne impression de par mes performances mais aussi par mon attitude en cours et hors course. Je crois que j’ai bien réussi ma mission car celui-ci me citait souvent lors des meetings et aussi lorsqu’il discutait avec les autres entraineurs. GOOD. Le vendredi il y avait un tournois de vitesse ou seulement 8 coureur on été inviter et j’y figurais. Je me suis fais sortir en demi-finale et c’étais de ma faute (je fini 3em), j’ai vu mon erreur et j’étais bien prêt a ne pas la refaire le lendemain lors de la cours officielle. La course venu, j’étais pompé à bloc, moi qui n’aime pas perdre surtout quand je sais que je suis en mesure de gagner. J’ai eu une bonne préparation mentale et je suis arrivé prêt. Résultat? 1er ! Je suis content, ca commence bien l’année 2009. Pour résumer mes courses, plus les rounds avançaient moins je commettais d’erreur et à la fin, j’étais en mesure d’imposer mon style au lieu de subir ce qui est très important lors d’une course qui peut se perdre en moins de une seconde. J’ai donc repris l’entrainement de raquette (youpi) et le home trainer. Je ne sais pas encore mon horaire de course mais je crois que ca va être bien chargé… yoyo

Florida baby!

Déjà fini. Ça fait 2 semaines que je suis en Floride accompagné d’Antoine Duchesne et de Mathieu Boily. Le voyage à bien été en général, un peut plus frai dans la deuxième semaine par contre mais rien pour ce plaindre vis-à-vis les -40 au Québec. Durant ce camp nous en avons profité pour rentrer du volume mais nous n’avons pas relâché l’intensité pour autant avec plusieurs séances de sprint et d’intervalle! La première semaine nous étions dans un hôtel à Orlando et nous cuisinions sur l’évier de la salle de bain, un vrai régal. De plus pour rouler il fallait faire au moins 20km de voiture pour trouver des routes ’’potable’’. Comme nous venions souvent voir l’équipe du Québec pour une raison inconnue(!) nous avons décidé de louer leur chalet lors de leur départ mais le prix était de 820$ plus taxe pour 6 nuits… on est parti et aussi tôt revenu on lui a dit 500$ cash et l’offre à été accepter. Un peut plus cher que l’hôtel mais ca en vaut pleinement la peine. Ce camp m’aura permis de commencer la saison 2009 du bon pied et dès le 30 janvier prochain je prendrai part à ma première course de la saison. Ce sera les Winter national disputé à London en Ontario. Nous on part demain matin pour le Québec, un petit 30h de voiturette et nous voilà à la maison!